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高速公路绿篱修剪机,地下排水管道清淤机,车载式绿篱修剪机运输应激对马来说是很大的挑战。马生来就有修长的四肢,巨大的肺活量,能用自己十足的“马力”随意活动。然而,我们却把马放进卡车,运马车,船,飞机( !),把马运到千里之外,这期间马必须静立不动。如果马是为飞翔而生,它们应该是长着翅膀的!你是否想过,在我们把马运到千里之外时,马的身体发生了什么呢?
把马从新西兰到中国,如果是直飞,马需要在飞机上度过至少13个小时,如果通过新加坡或澳大利亚,需要16个小时。假设马离开新西兰的时候是南半球的夏季,那么到达中国时,正是北半球的正冬。这种极端的温度变化和昼夜长短的改变,马很难适应,应激反应会很大,难怪有的马会水土不服。反之亦然,如果马离开时是新西兰的冬季,到达中国正处于夏季,马的适应情况或许会更糟。







我国运马车行业起步较晚,技术相对落后,早期多为普通货车改装而成,马匹运输受伤的情况屡有发生。20世纪80年代,国内才开始出现带有马隔栅栏和上下马匹装置的运马车。21世纪初,随着国内马术产业的发展以及国外先进技术的引进和吸收,我国也出现了专业生产制造运马车的厂家。
目前国内专业运马车主要有无动力的全挂型和鹅颈式半挂车,还属于新生事物,占有量小,大都销往国外。而自行式运马车还在系统研发阶段,并未量产。


国际赛事马匹的身价动辄几千万,有的甚至“价值连城”,运送这些宝贝的车辆自然不含糊,虽然其内部结构并不复杂,但由于要求多标准高,这类车普遍造价不菲,价格都要在数百万元以上。 小编查找资料,书本上给出了关于运马车的定义:运马车是指装配有装置,车厢内具有通风换气装置、防滑地板和放置喂养马匹饲料的容器,用于运输马匹的厢式运输车。
运马车一般有如下几种分类方式:按照行走方式分,可以分为自行式和拖挂式;按照用途分可以分为旅居式和载马式;按照运输马匹的性质,又可以分为普通马匹运输车和赛马运输车。



